Pile de recharge intégrée RDE-DC120E
La borne RDE-DC120E est principalement utilisée pour la recharge rapide des véhicules électriques. Sa conception intègre une protection optimale contre les surtensions et une interface homme-machine intuitive. Elle convient aux stations de recharge extérieures, aux parkings publics, résidentiels et commerciaux, aux aires de stationnement en bord de route et aux gares routières.
Paramètre de spécification
| Paramètres techniques du RDE-DC120E | |||
| Produit | Paramètre de type | RDE-DC120E1H | RDE-DC120E2H |
lustrée | Nom | Chargeur CC de 120 kW | |
| Puissance de sortie maximale | 120KW | ||
| Numéro de l'arme de chargement | Arme unique | Double pistolet | |
| Fonction d'affichage et de saisie | Écran tactile couleur, résolution d'affichage 800 x 600, luminosité 500 lumens, taille 7 pouces | ||
Norme de prise CC, norme d'interface de charge CC | GB/T20234.3-2015.GB/T18487.1-2015 | ||
| fonction de lecture de cartes | Lecteur de carte sans contact | ||
Paramètre de fonctionnement | Plage de tension d'entrée | 380V ± 15% | |
| Fréquence de tension d'entrée | 45-55Hz | ||
| Plage de tension de sortie | 200-750VDC | ||
| Gamme de courant de sortie | 5A-250A | 5A-400A | |
| Facteur de puissance | ≥ 0.99 | ||
| Efficacité | ≥95%Fl charge≥95% | ||
| Précision de tension | ±0.5% Pas plus de ±0.5% | ||
| Précision actuelle | ≥30A : ±1 %, <30A : ±0.3 % ≥30A : pas plus de ±1 %, <30A : pas plus de ±0.3 % | ||
| Précision de débit stable | ±0.5% Pas plus de ±0.5% | ||
| Coefficient d'ondulation | Valeur de crête : ±1 % maximum | ||
Caractéristique | fonction de supervision opérationnelle | Plateforme de gestion des opérations de support, stockage des données transactionnelles, mise à niveau à distance, back-office gestion, gestion comptable | |
| Fonction de protection de sécurité | Protection contre les surtensions, les surintensités, les sous-tensions, les fuites de courant, l'inversion de polarité de la batterie, l'arrêt d'urgence et autres mesures de protection | ||
précision de mesure du compteur d'ohms CC | Niveau 0.5 | ||
| L'alimentation de secours | ≤ 80W | ||
| Mode de démarrage | Soutien aux startups mobiles et aux startups de cartes de crédit | ||
| Classe de protection | IP54 | ||
Environnement de travail | Température de fonctionnement | -20 ℃ -50 ℃ | |
| Humidité de fonctionnement | 5%-95% | ||
| Mode de refroidissement | refroidissement par air | ||
Avantage du produit
Haute efficacité de charge, taux d'utilisation énergétique élevé, faibles pertes d'énergie : conforme aux exigences d'économie d'énergie et de réduction des émissions, ce module permet de réduire les coûts. Les faibles harmoniques d'entrée limitent la pollution du réseau électrique et offrent une meilleure compatibilité avec ce dernier. Large plage de tensions d'entrée et de sortie, il s'adapte à diverses applications et à différentes tensions. Sa large plage de températures de fonctionnement lui permet de fonctionner normalement dans des conditions environnementales variées. Le module de charge prend en charge le démarrage à chaud, ce qui simplifie son utilisation et réduit les coûts de maintenance. La protection anti-inversion de polarité intégrée, avec fonction d'auto-isolation en cas de panne, améliore considérablement la fiabilité du système. Un indicateur de détection de défauts performant permet un diagnostic précis et facilite la maintenance.
Grâce à sa fonction de démarrage à distance, la borne de recharge permet de lancer et d'arrêter la charge via un scan WeChat, d'effectuer le paiement à distance et de visualiser le processus de charge à distance. Elle prend en charge la gestion en arrière-plan et sur une plateforme cloud, ainsi que l'enregistrement des charges. La borne détecte automatiquement la connexion du connecteur et du câble de charge. La charge ne peut démarrer que lorsque la borne est correctement connectée au véhicule électrique. En cas de connexion incorrecte, la charge s'arrête immédiatement. La borne communique entre le réseau CAN haut débit et le système de gestion de batterie (BMS) pour déterminer en temps réel la connexion entre la borne et le véhicule électrique et obtenir des informations sur le type de batterie, les paramètres du système et les données en temps réel du pack batterie et de chaque batterie avant et pendant la charge. Les alertes de panne en temps réel sont transmises à la plateforme pour faciliter la maintenance après-vente. Sa faible consommation en veille répond aux exigences d'économie d'énergie et de réduction des émissions, et permet de réduire les coûts d'exploitation.
Dimensions du contour et de montage
