Pase de charge intégrée RDE-DC030
Le produit de charge RDE-DCO30 développé et produit indépendamment par Yifa Holding Group Co..ltd. est principalement utilisé pour la charge rapide des véhicules électriques, et sa conception a une fonction de protection de la sécurité de charge parfaite et une fonction d'interaction humaine-ordinateur. LT convient aux stations de charge des véhicules électriques extérieurs, parkings, parkings résidentiels, grands parkings commerciaux, places de stationnement en bordure de route et plateaux de bus.

Paramètre de spécification
Paramètre technique RDE-DC030 | |||
Article | Paramètre de type | RDE-DC030A1H | Rde-dcd30c1h |
Apparence | Nom | Pile de charges CC 30KW | |
Puissance de sortie maximale | 30 kW | ||
Numéro de pistolet de charge | Pistolet unique | ||
Fonction d'affichage et d'entrée | Écran de couleur touche, résolution d'affichage 800 ° 6DD, luminosité 500 nil, slze 7 pouces | ||
Norme de fiche CC, norme de chargement CC Interfaoe | GB / T20234.3-2015.GB / T18487.1-2015 | ||
Fonction de lecture de la carte | Lecteur de carte de contact | ||
Paramètre de fonctionnement | Plage de tension d'entrée | 3B0V ± 15% | |
Fréquence de tension d'entrée | 45-55Hz | ||
Plage de tension de sortie | 200-750vdc | ||
Plage de courant de sortie | 5A-30A | ||
Facteur de puissance | ≥0.99 | ||
Efficacité | ≥95% FL Charge ≥ 95% | ||
Précision de tension | ± 0,5% pas plus de ± 0,5% | ||
Précision actuelle | ≥30A: ± 1%, <30a: ± 0,3% ≥30A: pas plus de ± 1%, <30a: pas plus de ± 0,3% | ||
Précision régulière | ± 0,5% pas plus de ± 0,5% | ||
Coefficient d'ondulation | ± 15% Valeur de pointe: pas plus de ± 1% | ||
Fonctionnalité | Fonction de supervision opérationnelle | Sapof Peraion NSregeren Platkm, D Rersonstrg.Retceougase, Taskofice ReraEmest Acaouthrg Rarogerert | |
Fonction de prolexion de sécurité | L'excuse est un LOSY THR, wow = | ||
DC Walt-Hour Metter Mesure Précision | Niveau 0.5 | ||
Puissance de secours | ≤50W | ||
Mode de départ | Prise en charge du démarrage mobile, startup de carte de crédit | ||
Classe de protection | Ip54 | ||
Environnement de travail | Température de fonctionnement | -20℃-50℃ | |
Humidité de travail | 5%-95% | ||
Mode de refroidissement | Aérodynamique |
Avantage du produit
EFFICCICITÉ DE CHARGE élevé, taux élevé d'énergie, moins de perte d'énergie, conformément aux exigences de la réduction de l'énergie et de la réduction des émissions, réduisent les coûts; les harmoniques d'entrée sont faibles, ce qui peut réduire la pollution au réseau électrique et avoir une capacité de pointe plus élevée;
Large plage de tension d'entrée et de sortie, large plage d'applications, adaptée à une variété de différentes tensions;
Large plage de température de fonctionnement, peut fonctionner normalement dans différentes conditions environnementales; le module de charge prend en charge la fonction de tirage à chaud, qui est pratique à utiliser et réduit le coût de maintenance; protection anti-réverse intégrée, avec une fonction d'auto-isolation de défaillance, améliore considérablement la fiabilité du système;
Avec un indicateur de détection de défaut parfait, peut effectuer une variété de détection de défauts, commodité de personnalisation:
Avec la fonction de charge de démarrage à distance, il peut réaliser que WeChat Scan Start Charge, arrêtez la charge, la télémétrence, la visualisation à distance du processus de charge, etc. Fond de base et gestion de la plate-forme cloud, poussée d'enregistrement de charge; vous pouvez automatiquement déterminer si le connecteur de charge et le câble de charge sont connectés. Ce n'est que lorsque le tas de charge est correctement connecté au véhicule électrique que la pile de charge peut percer pour démarrer le processus de charge; Lorsque le tas de charge détecte qu'il n'est pas correctement connecté au véhicule électrique, il cessera immédiatement de charger;
Il a la fonction de communication entre le réseau à haut débit et les systèmes de gestion des batteries pour déterminer la connexion entre la pile de charge et le véhicule électrique en temps réel, et obtenir le type de batterie électrique de la puissance du véhicule, les paramètres du système de batterie et les données en temps réel de la batterie et de la seule bradière avant et pendant la charge.
Les alarmes de défaut en temps réel sont poussées sur la plate-forme pour faciliter la maintenance après-vente.
Faible consommation d'énergie en veille, répondre aux exigences de la conservation de l'énergie et de la réduction des émissions.
réduire les coûts d'exploitation.