Pila de carga integrada RDE-DC120E
RDE-DC120E se usa principalmente para la carga rápida de vehículos eléctricos, y su diseño tiene una función de protección de seguridad de carga perfecta y la función de interacción humana computadora. Es adecuado para estaciones de carga de vehículos eléctricos al aire libre, estacionamientos públicos, estacionamientos residenciales, grandes estacionamientos comerciales, espacios de estacionamiento en la carretera y estaciones de autobuses.
Parámetro de especificación
| Parámetro técnico RDE-DC120E | |||
| Artículo | Tipo de parámetro | RDE-DC120E1H | RDE-DC120E2H |
Apariencia | Nombre | DC Carga PLE 120kW | |
| Potencia de salida máxima | 120kw | ||
| Número de pistola de carga | Pistola individual | Pistola doble | |
| Función de visualización y entrada | Pantalla de color táctil, resolución de visualización 800*600, brillo 500nil, slze 7 pulgadas | ||
Estándar de DC Plug, DC Charging Interfaoe Standard | GB/T20234.3-2015.GB/T18487.1-2015 | ||
| Función de lectura de tarjetas | Lector de tarjetas sin contacto | ||
Parámetro operativo | Rango de voltaje de entrada | 380V ± 15% | |
| Frecuencia de voltaje de entrada | 45-55Hz | ||
| Rango de voltaje de salida | 200-750VDC | ||
| Rango de corriente de salida | 5A-2550A | 5A-400A | |
| Factor de potencia | ≥0.99 | ||
| Eficiencia | ≥95%de carga FL ≥95% | ||
| Precisión de voltaje | ± 0.5%no más de ± 0.5% | ||
| Precisión actual | ≥30a: ± 1%, <30a: ± 0.3% ≥30a: no más de ± 1%, <30a: no más de ± 0.3% | ||
| Precisión constante de Fow | ± 0.5%no más de ± 0.5% | ||
| Coeficiente de onda | ± 1%de valor máximo: no más de ± 1% | ||
Característica | Función de supervisión operativa | Soporte de la plataforma de administración de operaciones, almacenamiento de transacciones de datos, actualización remota, back-office gestión, gestión contable | |
| Función de protección de seguridad | Apoyo sobre el voltaje, la corriente excesiva, el voltaje, la fuga, la conexión inversa de la batería, la protección de parada de emergencia y otras medidas de protección | ||
Precisión de medición del medidor de Walt-Hour DC | Nivel 0.5 | ||
| Poder en espera | ≤80W | ||
| Modo inicial | Soporte de inicio móvil, inicio de tarjetas de crédito | ||
| Clase de protección | IP54 | ||
Ambiente de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -20℃-50℃ | |
| Humedad de trabajo | 5%-95% | ||
| Modo de enfriamiento | Refrigeración por aire | ||
Ventaja del producto
Alta eficiencia de carga, alta tasa de utilización de energía, menos pérdida de energía, en línea con los requisitos de conservación de energía y reducción de emisiones, reduce los costos. Los armónicos de entrada son pequeños, lo que puede reducir la contaminación a la red eléctrica y tener una mayor capacidad de aplicación de cuadrícula de energía. Entrada en la entrada y salida de voltaje de salida, rango de aplicaciones amplias, adecuados para una variedad de diferentes voltajes, rango de temperatura de temperatura operativa, se puede trabajar en rango de temperatura de baja temperatura, puede trabajar con el rango de cargador de temperatura de la sola temperatura, puede trabajar con el rango de la normalidad. La función, que es conveniente de usar y reduce el costo de mantenimiento. Construido en protección anti-inversa, con la función de autoisolación de falla, mejorar en gran medida la confiabilidad del sistema. Con un indicador de detección de fallas perfecto, puede llevar a cabo una variedad de detección de fallas, mantenimiento conveniente del cliente.
Con la función de carga de arranque remoto, puede realizar WeChat Scan Iniciar carga, dejar de cargar, liquidación remota, visualización remota del proceso de carga, etc. Supportar el fondo y la gestión de la plataforma en la nube, el registro de carga Push. Puede determinar automáticamente si el conector de carga y el cable de carga están conectados correctamente. Only when the charging pile is properly connected to the electric vehicle can the charging pile be allowed to start the charging process.When the charging pile detects that it is not properly connected to the electric vehicle, it will immediately stop charging.It has the function of communication between high-speed CAN network and battery management system BMS to determine the connection between charging pile and electric vehicle in real time, and obtain the electric vehicle power battery type, batery system parameters, and real-time data of battery pack and single battery before y durante la carga. Las alarmas de falla en tiempo real se llevan a la plataforma para facilitar el mantenimiento posterior.
Esquema y dimensiones de montaje
