YFGCs niedrigspannungsablösbarer Schaltanbaubaugruppe
YFGCS-Montage mit niedrigem Spannungsabzugsschalter (im Folgenden als „die Ausrüstung“ bezeichnet) wurde gemeinsam vom ehemaligen Ministerium für Maschinen und dem Ministerium für elektrische Leistung als Reaktion auf Anforderungen von Branchenbehörden, Stromnutzern und Designinstituten entwickelt. Es ist so konzipiert, dass es die spezifischen Bedürfnisse Chinas erfüllt, eine hohe technische Leistung liefert, sich dem sich entwickelnden Strommarkt anpasst und mit importierten Produkten konkurriert.

Spezifikationsparameter
Nennspannung des Hauptkreises (V) | |
A C 380 (400), (660) | Nenner kurzer Zeit mit der Bushaltestelle (A/1) 50,80 |
Nennspannung des Hilfskreises (V) | Der Nennspitzen -Kurent von Bushaltestellen (A/0,1s) 105.176 stand |
A C 220.380 (400) | Leitungsfrequenztestspannung (v/1min) |
D C 110,220 | Hauptkreis 2500 |
Nennfrequenz (Hz) 50 (60) | Hilfskreis 1760 |
Bewertungs -Isulationsspannung (V) 660 (1000) | Bus Bar |
Curent bewertet (a) | Drei-Phasen-Vier-Draht-System A.B.C.N |
Horizontale Bushaltestelle <4000 | Drei-Phasen-Fünf-Draht-System A.B.C.Pe.N.N. |
Vertikale Bushaltestelle (MCC) 1000 | Schutznote IP30.IP40 |
Produktvorteil
Eingesetzt in kritischen Infrastrukturen mit hohen Anforderungen an die Automatisierung und der Computerabmesser: ✓ Kraftwerke ✓ Ölraffinerien und petrochemische Einrichtungen ✓ Metallurgische und Textilkomplexe ✓ Hochhäusergebäude

1.Das Hauptgerüst wird aus 8 mF kaltgeformten Stahlabschnitten hergestellt. Beide Flansche jedes Abschnitts sind mit Reihen von Ø9.2 mm Montagelöcher auf 20 mm oder 100 mM modularen Stellplätzen versehen, was eine maximale Flexibilität für die Installation der internen Komponenten bietet.
2.Es sind zwei alternative Framework-Konfigurationen verfügbar: Eine vollständig verschraubte Knock-Down-Struktur und eine Hybridstruktur, in der die Seitenrahmen und Cross-Mitglieder geschweißt werden, sodass Benutzer die am besten geeignete Montagemethode auswählen können.
3.Alle funktionalen Kompartimente sind vollständig getrennt. Das Gehäuse ist in das Functional-Unit-Fach, das Busbarabteil und das Kabelfach unterteilt, wobei jeweils eine unabhängige Rolle dient.
4.Horizontale Hauptsbars sind flach an der Rückseite der Kabine angeordnet. Diese Konfiguration maximiert die Fähigkeit zur Elektrodynamik und stellt das grundlegende Maß für die Erreichung einer hohen Kurzschlussfestigkeit in den Hauptschaltungen dar.
5.Das Kabelfach ist speziell ausgelegt, damit die Kabel einfach von oben oder unten eingeben oder ausgeben können.